El servei ferroviari de la línia R15 ha viscut aquest dilluns una jornada de represa amb el restabliment de la circulació de trens en el tram comprès entre les estacions de Reus i Móra la Nova. Aquesta obertura permet recuperar la connexió per via fèrria que travessa bona part de la comarca, posant fi a mesos d’interrupció en aquest sector específic del traçat.
Malgrat la tornada dels combois a les vies, la situació dista d’una normalitat absoluta. Segons s’ha informat, el tram que s’acaba de reobrir compta amb fins a onze limitacions temporals de velocitat distribuïdes al llarg del recorregut. Aquesta mesura de seguretat obliga els trens a circular més a poc a poc en punts concrets, un factor que té un impacte directe en la puntualitat del servei i que allarga la durada total dels trajectes per als passatgers de la zona.
La represa del servei també queda limitada geogràficament, ja que la línia continua sense activitat ferroviària en el tram que va des de Móra la Nova fins a Riba-roja d’Ebre. Així mateix, els usuaris que tenen com a destinació Barcelona han d’afrontar un pla alternatiu de transport força complex. A causa de les obres que s’estan executant actualment als túnels del Garraf, el recorregut entre Sant Vicenç de Calders i el Prat de Llobregat s’ha de completar per carretera mitjançant un servei d’autobusos.
Cal recordar que el transport de passatgers entre Reus i Móra la Nova es trobava totalment suspès des de finals del passat mes de gener. El tall va ser una conseqüència directa de la manca de manteniment i del pas del temporal Harry, un episodi meteorològic que va colpejar amb força la infraestructura i va causar greus incidències tècniques a diversos punts de la xarxa de Rodalies de Catalunya, obligant a una reparació extensiva que s’ha allargat fins ara. Amb aquest pas, els municipis de la comarca tornen a tenir el referent de l’estació operativa, tot i les complicacions que encara persisteixen al conjunt de la línia.
